Plans et cartes
Paysages actuels et représentations de ceux du passé ...
des outils pour comparer cartes anciennes ou photos aériennes (depuis 1944) avec les cartes et vues aériennes actuelles : les sites de l'IGN (Institut Géographique National) : "Géoportail " et "Remonter le Temps"
Les cartes de la famille CASSINI font référence pour la connaissance de la géographie française du XVIIIe siècle. Elles ont accessibles sur différents sites français ou étrangers. Nous avons les deux feuillets 120 et 151, couvrant notre territoire, consultables à notre local ou disponibles par messagerie sur demande.
des outils pour comparer cartes anciennes et vues actuelles
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"CARTE ANCIENNE CASSINI et VUE AÉRIENNE ACTUELLE"
voir l’évolution de notre géographie locale sur le site de David Rumsey lire la suite ...
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Plans de la construction du bâtiment
"Ecoles - Mairie - Justice de Paix" à Clelles (1893-1895)
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Plans de la construction du viaduc de Darne
sur l'Orbanne à Clelles (1877)
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Toponymie : Hameaux et lieux-dits de Clelles (version illustrée)
les lieux-dits de Clelles (extraits du cadastre seuls)
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Plan de 1619 représentant le Baillage du Gresivaudan et du Trièves
Ce plan est un très grand format qui a été numérisé, ce qui permet d'agrandir à l'écran une zone particulière (ci-dessus le secteur entre Mens, Monestier de Clermont, Clelles et Mont-Aiguille)
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Il est consultable dans notre local ou transférable sur demande (attention : très gros fichier en format JPEG ou PDF)
Cette carte est très antérieure aux aménagements hydroélectriques sur le Drac qui coule en fond de la vallée très encaissée.
On voit aussi que la route (royale, impériale puis nationale) passait au ras du viaduc de Darne.
Ci-contre une agrandissement de la route nationale qui passait à l'époque par St Martin de Clelles, le pont de St Michel, St Michel, Gerbeau ... (effondrement dans les années 50, le nouveau tracé actuel passe au-dessus de la voie ferrée)
Cette carte est très antérieure aux aménagements hydroélectriques sur le Drac qui coule en fond de la vallée très encaissée.
On voit aussi que la route (royale, impériale puis nationale) passait au ras du viaduc de Darne.
